佳木斯松花江客轮 佳木斯松花江还有船吗?

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佳木斯松花江还有船吗?

佳木斯市松花江上还有船只航行,有旅游性质的。

松花江为什么没有水运?

缺乏常识的问题。松花江流域航运可以追溯到远古“夸木为舟”时代,明朝大太监亦失哈沿松花江十下黑龙江、库页岛,可与郑和齐名。一百多年前,俄国人从伯力(哈巴罗夫斯克)通过松花江、黑龙江用轮船运来铁路工厂装备以及筑路器材,今天的斯大林公园是当年的码头。俄、日伪时期航运就很发达。1946年以后,哈尔滨解放,新中国的航运得到了飞速发展,到了二十一世纪了还问这个问题,是不是有点儿“那啥”?现在,松花江航运弱化,是历史发展的必然,一是因为整体交通结构,物流成分发生了根本变化,公路运输”门到门”,快捷,运输成本较水运低,铁路运输快捷运量较大,运费也比水运便宜,公,铁路网覆盖面广泛,取代水运是必然。二是货源变化。传统由水运的木材、煤炭、原木、粮食、建材等一是资源减少,被分流。二是路径变化,”弃水走陆”了,使得水运货源、客源枯竭,长途大宗运输难以为继,自然就弱化了。不存在”是否具有航运条件”的问题,

为什么南源是松花江正源?

松花江有南北两源:南源松花江(西流松花江),是松花江正源,发源于东北屋脊长白山主峰长白山天池,海拔高程2744m,全长795公里,流域面积78180平方公里,占松花江流域总面积的14.33%。它供给松花江39%的水量。松花江上游又有两源:南源头道江、北源二道江,均发源于长白山。两源在吉林靖宇县两江口相汇以后始称松花江。北源二道江的上源又有五道自西向东排列的白河,其中二道白河源出长白山天池,是松花江的正源。松花江上中游河谷狭窄,水量大,落差大,水力资源丰富。北源松花江(南流松花江),即嫩江,是松花江最大支流。嫩江发源于大兴安岭伊勒呼里山,自北向南流至三岔河,全长1379公里,流域面积28.3万平方公里,占松花江总流域面积的51.9﹪;流量占松花江干流的31﹪。嫩江发源于大兴安岭支脉伊勒呼里山中段南侧,源头称南瓮河,河源高程1030m,自河源向东南流约172km后,在第十二站林场附近与二根河会合,之后称嫩江。嫩江接纳了许多发源于大小兴安岭的支流,主要有甘河、诺敏河、雅鲁河、绰尔河、洮儿河、科洛河、讷漠尔河、乌裕尔河等,组成树枝状的水系。它在嫩江县以上河段,两岸高山陡峻,水流湍急,属于山间溪流性质河段;嫩江县以下,地势渐平;进入松嫩平原,江面逐渐开阔。两源在黑龙江省和吉林省交界的三岔河(属吉林扶余县)汇合以后始称东流松花江。松花江自三岔河附近向东北方向奔流,江面开阔、平缓、水深。沿途又接纳了呼兰河、汤旺河、拉林河、牡丹江等许多支流。它穿过小兴安岭南端谷地,在同江附近注入黑龙江。全长1045公里。由于它穿行小兴安岭山谷,夏季山地多雨,洪水暴发,流水呈淡黄色,含沙量0.16公斤∕立方米,具有明显的山区河流性质。它注入黑龙江后,形成南黄北黑水色,人们把这一河段称为“混同江”。如以嫩江为源,松花江河流总长2309km,以二道白河为源,则为1897km。从南源的河源至三岔河为松花江上游,河道长958km,落差1556m。从三岔河至佳木斯为松花江中游,河道长672km。从佳木斯至河门为松花江下游,河道长267km,中下游落差共78.4m。据松花江河口控制站1956~1979年资料推算,松花江多年平均年径流量为734.7亿立方米,多年平均年径流深131.6mm。

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