安溪有到三明的火车吗 安溪有到三明或清流的班车吗?

安溪有到三明或清流的班车吗?

安溪汽车站 三明 06:20 273 普通班车座席中型高一级 55 安2701A;终点至 三明

安溪汽车站 三明 08:30 273 普通班车座席中型高一级 55 安2704A;终点至 沙县

安溪汽车站 三明 13:35 273 普通班车座席中型高一级 55 安2702A;终点至 三明

有三明到泉州安溪直达的大巴吗?要很确定的,拜托拜托了?

这是列车时间,楼主,你不觉得做大巴很累吗?0 K397/K396 三明 03:26 03:35 9分钟 17小时6分钟 982 130元 239元 365元 23 K397/K396 安溪 09:11 09:15 4分钟 22小时51分钟 1264 158元 290元 442元 24 K397/K396 泉州 10:20 终点站 - 1天 1319 165元 301元 458元

从安溪到三明的长途客车每天几个班次?

目前安溪并没有高铁动车经过,但规划中有兴化泉铁路以及厦漳泉轨道交通工程R4经过。目前,安溪境内已有四条高速经过,其中,厦沙高速预计2017年底通车。从2012年底安厦高速通车结束安溪境内无高速公路的历史,到如今的四条高速,安溪这个山区县的交通已经发生翻天覆地的变化。

(一)兴化泉铁路

兴化泉铁路起于江西省兴国县,终于泉州。其中福建段线路西起三明市宁化县宁化站(含),经清流、明溪、三明市、永安、大田,再经泉州德化、永春、安溪和南安等县市,终于福厦客专泉州站,正线全长298.87公里。该项目为国家Ⅰ级铁路,设计行车速度160公里/小时,概算总投资按255.73亿元控制。

目前,中国铁路总公司、福建省人民政府已经批复《新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段初步设计》。项目有望于2020年底竣工,建成后每天能开多趟动车组。届时,人们可以从安溪、永春、德化乘坐动车到泉州高铁站后,经由福厦铁路直达厦门。‘

安溪动车站目前选址于“泉州市安溪县参内乡” ,是建设中的兴泉铁路的一个中间站点,2016年开工建设,暂取名“安溪东站”。建成后将连通“厦门站”,是安溪县境内第一个动车站。

(二)厦漳泉大都市区R4线

除了兴化泉铁路,在未来的厦漳泉大都市圈远期规划中,还有一条经过安溪的城际轨道交通工程R4线(安溪城际——金井)。不过,比起兴化泉铁路来说,R4线目前还只是一个设想。如果能够实现,也要等到2030年。

(三)经过安溪的高速公路

1、安厦高速

 2012年末,随着安厦高速的通车,结束了安溪作为泉州唯一没有通高速的山区县的历史。安溪至厦门高速公路起于泉三高速公路金淘亭川枢纽,与泉三高速公路互通。泉州段长约57公里,经南安金淘、眉山,安溪县城、官桥、龙门,进入厦门境内,全线设亭川、金淘、安溪东、安溪、官桥、龙门互通立交。厦门可接入同安区龙门岭、云埔、莲花,于田厝设置厦门枢纽互通与沈海高速连接。

安溪枢纽互通至官桥枢纽互通采用六车道,设计速度每小时100公里龙门互通至厦门云埔互通段采用高速公路标准,设计速度每小时80公里。

2、莆永高速

2013年,莆永高速通车,地处安溪的金谷镇、湖头镇、白濑乡等乡镇都通上高速。

从此以后,安溪在家门口便可以上莆永高速直通龙岩;而往莆田、福州方向,只要在岩峰枢纽互通变线至泉三高速,再经磻溪枢纽互通上莆永高速便可,而不用再绕到沈海高速,可节省大约一个小时的行车时间。

3、双安高速

2015年6月,泉三高速南安至安溪连接线(简称“双安高速”)通车,安溪又添一条高速通道。双安高速的通车,最直接受益的是南安、安溪两地居民,安溪县城居民到泉州市区,提速至30分钟,步入泉州“半小时城市圈”。

双安高速的通车,极大地方便游客、商人到安溪品茶、选茶、购茶,方便茶产品对外运输。对于安溪茶文化、清水岩等旅游资源而言,双安高速的通车,也将更进一步吸引各地游客,特别是泉州市区、南安、晋江、石狮等周边游客,提振安溪旅游业。

4、厦沙高速

历时3年建设,厦沙高速泉州段整体工程目前已基本完工,比原计划工期提前两三个月具备通车条件,预计全线预计2017年底通车。这是通达安溪的第四条高速公路、安溪段(安溪至永春达埔段)全长约25公里。

厦沙高速安溪段项目起于沈海高速复线的安溪凤城枢纽互通,经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇,接永春达埔镇,经达埔枢纽互通连接泉三高速公路,设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等4处互通立交,其中包括清水岩、东溪两座收费站,全长约25.06公里。

厦沙高速安溪段通车后,清水岩景区将有高速出入口,“可带动景区旅游发展,也能为市民前往观光提供方便。”(海峡网 谢秋玲)

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