合肥大众宝来最新报价 21款宝来1.5精英落地多少适合?

21款宝来1.5精英落地多少适合?

首先必须承认,如果宝来纯电这个7万元的价格是真的,那还真是个很理想的价格。毕竟这车的汽油版最低配裸车也要8万多,加上保险、购置税,落地大概10万。而纯电版没有购置税,7万裸车,落地7.5万就拿下了,比汽油版足足便宜了25%。这个价格买到一台合资品牌大三厢A级车,真的是相当不错了。考虑到电池 电机 减速器的成本比油箱 发动机 变速箱贵得多,大众把价降到这份儿上,很明显是受特斯拉和自主品牌电动车的打压,只能牺牲利润换市场了。

论配置,宝来纯电版低配还比汽油版低配略高一丢丢,多了自动空调、彩屏行车电脑、205/55 R16轮胎和原车导航。

当然,价格好归价格好。至于能不能买,更重要的还得看你的用车场景。毕竟这台车的37.2kWh的电池容量和NEDC工况270km的续航里程,在2021年的纯电动阵营里只能算是末流水平。如果脚法或路况不好的话,实际续航可能不到250km,高度依赖充电便利性,对高温和低温的耐受力很差。因此,如果你所在地区不限购,不限行,冬天的日最低气温经常低于0℃,家庭唯一用车且没有条件安充电桩,请踏踏实实去买燃油车和混动车,所有纯电动车都别碰。如果你像我一样,人在北京,汽车限购、限行且新能源指标只能买纯电动不能买插电混动,有固定车位和充电桩,家里还有一辆油车可以应急,那么这车续航的短板对你的日常使用就没什么不利影响。考虑到它的空间大、价格低、电动车产品更新节奏快,7万块买宝来纯电作为家庭非第一辆车还算是不错的选择。

不过如果真要买它,我个人还是建议选高配,因为它多出来的配置都是极其实用的舒适和安全配置,且足以值回票价(详见上图)。尤其是座椅加热,它相比电动车的暖风,耗电量小,热量传导更加直接和集中,不需要大幅牺牲续航的前提下满足基本的保暖需求。

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