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安徽经济若要有实质性的突破,必须重视淮河流域与长江流域沿线的发展。安庆、池州、铜陵三个城市确实应该要加强合作,打造皖江西段的新核心,与东段的芜湖和马鞍山遥相呼应,彻底振兴皖江城市。不过是否能成为副省级市,这个就不要奢想了。整个安徽到目前为止还没有副省级市,即使有,也轮不到安池铜。

安、池、铜的位置

安庆、池州、铜陵位于皖江城市带的西段,与省内其他的城市不一样,明显远离周边的大都市,不管是真正的都市,还是正在试图崛起的都市,都难以辐射到这片“孤岛”。一方面在武汉和南京之间,需要一个中转站。一方面一个远离都市的地区,如果能加强合作,也没有理由不崛起出新的中心。因此有些人认为安池铜不仅应该合并,甚至可以设置为直辖市,这样长江上游,中下游和出海口各有一个直辖市,彻底激活长江流域的发展。当然了,这仅仅只是空想而已。

安庆一景

昔日的安徽老省城安庆,如今是要总量没总量,要人均没人均。在很多网民看来,这个昔日的“长江五虎”早已死去,如今能保住“安徽五虎”就很不错了。这片人杰地灵的土地,急需调整策略重振雄风。安庆是一个沿江城市,但是城区远离自己管辖的各个县城,如何处理好陆地与长江的关系,非常重要。

绿色池州

要说安徽哪个城市山清水秀,池州一定是榜上有名。池州虽然人均数据在省内也并不算难看,但是总量也确实不咋地,甚至还不如省内的某些县城。不过池州市的环境在省内绝对是首屈一指的,这应该是池州市最引以为傲的名片。

美丽铜陵

新兴的铜陵依靠着自身丰富的资源,也仰仗着隔壁池州甚至是安庆的铜矿资源,打好了工业化的基础。在整个皖江城市中,铜陵的交通条件也是相对不错的,在资源型城市转型的道路上,铜陵也是比较成功的。

安池铜三个城市,虽然工业基础算不上多么好,但是基本上都还是非常不错的。石油化工,水泥,轻纺,有色冶金,汽车制造及零部件生产,相应的战略型新兴产业底子都很好。但是目前三个城市发展的总体状况难说多么的出色,要么是人均不行,要么就是总量差强人意,如果能有效的整合资源,对于三个城市来说,上升的空间还是非常大的。

区划调整后的新铜陵

两年前的区划调整中,也透射出安徽省也并非没有加强三个城市合作的意图。通过区划调整,让原本正在积极向东发展与芜湖早日一体化的铜陵,稍微转移转移重心,走上了跨江发展的道路,带动枞阳东部乡镇的发展。而枞阳西部县城依旧还在安庆城区的影响之下,并且通过引江济淮,提升县城的水运地位,发展港口建设。引江济淮

安庆、池州、铜陵三个城市的交汇处就在枞阳,枞阳的区划调整,也从侧面上显示出,铜陵、安庆、池州等城市之间确实有必要相互协调,积极合作。当然了,多年来,枞阳民间的大量公职人员,为了加点所谓的工资,不负责任的贬低安庆,毫无底线的谩骂,一定程度上也确实影响了三地之间的合作,这就是后话了,如今这些人总算享受到了速度与效率,也算是一种慰藉吧。

长江经济带

总的来说,安庆、池州、铜陵三个城市,既有合作的条件,也有合作的需要。这既是安徽发展的需要,更是长江流域发展的需要。在未来的时间里,加强联系肯定是必然的选择。当然了,安庆、池州、铜陵并非要合并为一个城市。必要的区划调整或许是经济发展的前提条件,但是区划调整并非是经济发展的根本目的。经济发展关键还是要靠自身的努力,整天在家等着区划调整来发展经济是无济于事的,从近些年来的区划调整也可以充分证明这一点。即使安、池、铜有朝一日真的能合并为一个城市,也基本上没有可能升级为所谓的副省级市,如果说安徽省的将来会有一个副省级市,大家也很清楚会是谁,这里就不评价太多了。

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